Catalizador de reducción catalítica selectiva de panal – es un tipo de tecnología de control de emisiones, Utilizado en motores diésel para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno. (NOx) convirtiéndolos en nitrógeno y vapor de agua.. Consta de una estructura en forma de panal, hecho de material cerámico o metálico, recubierto con catalizador, generalmente consiste en vanadio, tungsteno y titanio.
Parámetro del catalizador de reducción catalítica selectiva en forma de panal
(1) Catalizador para la industria energética
| Reparto principal: | V2O5/WO3/TiO2 | sin agujero: | 16~25 |
| Temperatura de aplicación: | 300~420 ℃ | Eficiencia de desnitración: | ≥90% |
| Tasa de liberación de amoníaco: | <3 ppm | Tasa de conversión de SO2: | <0,75% |
| vida química: | >24000h | Vida mecánica: | >10 años |
| Gracias a su textura uniforme, alta actividad, alta eficiencia, Baja tasa de conversión y baja caída de actividad, la eficiencia de desnitrificación cumple con los requisitos de la industria. | |||
Índice
| Número de agujeros | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| Paso/mm | 9.2 | 8.65 | 8.27 | 7.75 | 7.42 | 7.05 | 6.75 | 6.4 | 6.15 | 5.9 |
| Diámetro del agujero/mm | 8.1 | 7.5 | 7.27 | 6.75 | 6.52 | 6.2 | 5.92 | 5.55 | 5.3 | 5.1 |
| Diámetro interior/mm | 1.1 | 1.15 | 1 | 1 | 0.9 | 0.85 | 0.83 | 0.85 | 0.85 | 0.8 |
| Superficie específica, m2/m3 | 368 | 385 | 418 | 433 | 463 | 486 | 509 | 521 | 542 | 566 |
| Velocidad de apertura/% | 74.65 | 72.25 | 76.11 | 73.10 | 75.57 | 75.34 | 75.39 | 72.42 | 71.91 | 72.25 |
(2) Catalizador para la industria del cemento.
| Reparto principal: | V2O5(Mugir3)/TiO2 | sin agujero: | 8~13 |
| Temperatura de aplicación: | 180~300 ℃ | Eficiencia de desnitración: | ≥90% |
| Tasa de liberación de amoníaco: | <5 ppm | Tasa de conversión de SO2: | <0,75% |
| Pequeño volumen, alta actividad, baja tasa de descomposición; Resistencia al envenenamiento por azufre y metales alcalinos. | |||
Índice
| Número de agujeros | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| Paso/mm | 18.4 | 16.4 | 14.8 | 13.4 | 12.3 | 11.2 |
| Diámetro del agujero/mm | 16.5 | 14.6 | 13.3 | 11.95 | 10.9 | 9.85 |
| Diámetro interior/mm | 1.9 | 1.8 | 1.5 | 1.45 | 1.4 | 1.35 |
| Superficie específica, m2/m3 | 187 | 210 | 236 | 257 | 279 | 295 |
| Velocidad de apertura/% | 77.44 | 76.74 | 78.62 | 76.80 | 76.04 | 72.87 |
(3) Catalizador para la combustión de residuos en el sector energético.
| Reparto principal: | V2O5(WO3)/TiO2 | sin agujero: | 30~60 |
| Temperatura de aplicación: | 160~300 ℃ | Eficiencia de desnitración: | ≥90% |
| Tasa de liberación de amoníaco: | <3 ppm | / | |
| Baja temperatura, resistencia al azufre, Resistencia al envenenamiento por agua y metales alcalinos.; Alta eficiencia de desnitrificación | |||
Índice
| Número de agujeros | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 60 |
| Paso/mm | 4.95 | 4.24 | 3.71 | 3.3 | 2.97 | 2.48 |
| Diámetro del agujero/mm | 4.35 | 3.69 | 3.21 | 2.8 | 2.52 | 2.08 |
| Diámetro interior/mm | 0.6 | 0.55 | 0.5 | 0.5 | 0.45 | 0.4 |
| Superficie específica, m2/m3 | 696 | 803 | 913 | 1008 | 1120 | 1331 |
| Velocidad de apertura/% | 75.69 | 74.13 | 73.27 | 70.56 | 70.56 | 69.22 |
(4) Catalizador para la industria marina
| Reparto principal: | V2O5(WO3)/TiO2 | sin agujero: | 30~60 |
| Temperatura de aplicación: | 250~550 ℃ | Eficiencia de desnitración: | ≥90% |
| Tasa de liberación de amoníaco: | <10 ppm | Tasa de conversión de NO2: | ≥80 |
| Adecuado para condiciones de funcionamiento de máquinas con baja, velocidad de rotación media y alta, es resistente al azufre, resistencia a las vibraciones, Alta superficie específica y alta eficiencia de desnitrificación. | |||
Índice
| Número de agujeros | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 60 |
| Paso/mm | 4.95 | 4.24 | 3.71 | 3.3 | 2.97 | 2.48 |
| Diámetro del agujero/mm | 4.35 | 3.69 | 3.21 | 2.8 | 2.52 | 2.08 |
| Diámetro interior/mm | 0.6 | 0.55 | 0.5 | 0.5 | 0.45 | 0.4 |
| Superficie específica, m2/m3 | 696 | 803 | 913 | 1008 | 1120 | 1331 |
| Velocidad de apertura/% | 75.69 | 74.13 | 73.27 | 70.56 | 70.56 | 69.22 |
Principio de funcionamiento del catalizador de reducción catalítica selectiva en forma de panal?
El catalizador Honeycomb SCR funciona inyectando un agente reductor, generalmente una solución acuosa de urea, en la corriente de gases de escape de un motor diésel. Los gases de escape luego pasan a través de la estructura celular., recubierto con catalizador, que reacciona con un agente reductor, convertir NOx en nitrógeno y vapor de agua. Los gases convertidos luego se liberan a la atmósfera..
Aplicación del catalizador de reducción catalítica selectiva en forma de panal
Los catalizadores SCR de tipo panal son muy eficaces para reducir las emisiones de NOx y se utilizan ampliamente en motores diésel de servicio pesado., como camiones, autobuses y todoterrenos. También se utilizan en centrales eléctricas y procesos industriales., donde es necesario controlar las emisiones de NOx.
¿Qué factores influyen en la eficiencia de los catalizadores SCR en forma de panal?
La eficacia de los catalizadores SCR en forma de panal puede verse influenciada por los siguientes factores:, ¿Cómo está la temperatura?, envenenamiento del catalizador y degradación del catalizador. Es posible que sea necesario realizar un mantenimiento regular y reemplazar el catalizador para mantener su eficacia..
Grupo de refractarios de Rongsheng









